增設八德第二交流道 鄭文燦:紓解大溪及八德交通

  • 發布日期: 2017-12-27 19:16
  • 貢獻者: Floyd Thomas

記者諶志明/桃園報導

桃園市長鄭文燦27日下午前往八德區豐德路與介壽路二段口,視察「增設八德第二交流道」,鄭市長表示,市府目前已完成「八德第二交流道區位研究」,豐德路到國道3號距離最短,工程難度也可剋服,總經費約48.3億元,將提送交通部國道高速公路局審議,期盼可行性報告通過後儘速進行工程設計,將可紓解大溪區交通,也可提供八德區的居民使用,讓南來北往的交通都非常方便。


鄭文燦說,前往八德及大溪區主要經由國道3號大溪交流道及國道2號大湳交流道,其中,大溪交流道正進行改善計畫,未來將可連結至66快速道路;大湳交流道已完成福德一路拓寬工程,未來也將開闢道路連結至桃園後站。市府辦理「八德第二交流道區位研究」,初步規劃在中平路(近國際路一段)延伸或豐德路延伸案增設八德第二交流道,惟中平路延伸案涉及拆遷居民住戶較多、難度較高,而豐德路寬40公尺、交通流量大,市府依照「高速公路增設及改善交流道設置原則」,規劃豐德路延伸交流道方案,並將於明(107)年進行可行性研究,提報高公局審議。


桃園市長鄭文燦前往八德區豐德路與介壽路二段口,視察「增設八德第二交流道」。


八德區豐德路延伸交流道工程經費約48.3億元(含用地徵收費),距離國道3號大溪交流道約6公裡、距大湳交流道約2.3公裡,符合「高速公路增設及改善交流道申請審核作業要點」規定;此外,豐德路地勢較高,高低差約74公尺,將在大鶯路以迂迴線型增加水平距離,減緩道路坡度,請交通局妥善進行工程設計。


交通局長劉慶豐表示,交通局於106年完成「八德第二交流道區位研究」,中平路延伸交流道方案經費雖較低,但沿線民房多、拆遷大,且以民國130年交通量及人口為計畫目標時,對國道2號交通衝擊較大;豐德路延伸交流道對國道3號主線運轉影響較小、用地經費較低,將在107年進行可行性研究後提報高公局審議。包括市議員劉茂群、呂淑真、李柏坊、市府交通局長劉慶豐、民政局長湯蕙禎、地政局長陳錫禎、工務局長黃治?、八德區長陳玉明、大溪區長黃睿松均出席視察。


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資料來源:增設八德第二交流道 鄭文燦:紓解大溪及八德交通
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